9博体育官网勇敢者游戏：冬奥极限挑战图解

2023-12-10 09:14:53

　　9博体育官网勇敢者游戏：冬奥极限挑战图解以130多公里的时速在没有转向器和刹车装置的钢架雪车上滑行，滑降垂直落差近1000米的高山雪道，空翻两周转体1440度……在

　　带着这样的疑惑，平时看比赛只会“哇哦”的RUC新闻坊开始了漫漫查资料路。是钢架雪车吗？被称作冬季项目“F1”的它，雪车雪橇平均时速超过130公里，这要是放到高速上可是超速的存在啊。是高山滑雪吗？其中男子滑降项目赛道的起点海拔为2179米，终点海拔1285米，垂直落差达885米。是单板滑雪吗？作为伤病率极高的项目，在温哥华冬奥会上，一项研究追踪的57名单板滑雪障碍追逐运动员中，伤病人数达到了26人。

　　咦，好像都不是。一次又一次提名，又一次又一次否定。看来，“惊险”难以用某一个指标去衡量。每一类冬奥项目都各有各的惊险，也各有各的精彩。

　　RUC新闻坊评选出了冬奥会项目中的速度担当、高度担当和技术担当，给你带来一场“惊险刺激”的赛前讲解。让我们一起来欣赏力与美的碰撞，感受速度与的勃发，了解极限运动背后的艰辛与付出吧。

　　信号灯亮起，倒计时30秒，运动员推着一侧钢刃已置于冰槽沟内的钢架雪车，拔腿冲刺，再一个俯身轻巧地跳在钢架雪车上，开启一段速度与之旅。

　　作为冬奥的速度担当，雪车雪橇平均时速超过130公里，被称为冬季项目的“F1”。而其中的钢架雪车是唯一头朝下的项目，运动员靠俯身直冲控制方向，可以说是真正的“首”当其冲，该姿势也被网友戏称为“企鹅模拟器”。由于风险性极大，钢架雪车在奥运会上几进几出，直到2002年才在冬奥会项目中稳定下来，堪称“勇敢者”的运动。

　　钢架雪车在滑行前有30米助跑距离，后15米计入比赛用时，因此选手的爆发力也是制胜关键。数据显示，历史上有35位参加过夏奥的短跑选手出战雪车，其中绝大部分来自上世纪80年代后。

　　在滑行过程中，运动员需要根据预判依靠头、肩甚至腿来改变方向，在“人车合一”的情况下，钢架雪车的最高时速可以达到每小时135公里，超过了普速列车的速度和高速公路的汽车最高限速。由于比赛以所用时长为排名依据，而赛道一般仅在1300到2000米之间，在飞一般的滑行中，选手间的差距有时仅0.01秒，因此一般会进行四轮比赛，以四轮时间总和排列名次。

　　而与钢架雪车共享延庆雪游龙轨道的雪车项目与雪橇项目，则是快上加快。在2014 年索契冬奥会上，钢架雪车的男子铜牌获得者的最高时速为每小时129.2公里，相比之下，最高时速137.3公里/小时的男子雪橇运动员只排名雪橇比赛第13位。而雪车虽然与钢架雪车仅两字之差，在器材和操作上却存在很大差别。雪车的车身装有控制滑轮系统的把手，外观更像是正宗的“冰上赛车”，最高时速可达160公里。

　　由于没有完备的制动装置和保护措施，雪车雪橇项目的运动员们在“高速行驶”时，一旦发生“翻车”后果不堪设想。在2010年2月13日的凌晨，当时距离2010年温哥华冬奥会开幕仅有几个小时，格鲁吉亚的雪橇运动员诺达尔·库玛利塔什维利（Nodar Kumaritashvili）在雪橇上以每小时大约145公里的高速冲下赛道。在滑至最后一个弯道时雪橇突然失去平衡，撞上赛道侧墙后急速翻上了空中。库马里塔什威利被重重甩到赛道旁边一根铁柱子上，当场昏迷不醒。由于伤情过于严重，医生最终未能挽回他年仅21岁的生命。

　　除了雪车雪橇，冬奥赛场上还有诸多落差高、速度快的惊险项目，被誉为“冬奥会皇冠上的明珠”“肉身驾驶的跑车”的高山滑雪的惊险程度就位居前列。

　　在该项目中，运动员从高山上滑降，最高时速可达每小时150公里以上。冬奥会竞速雪道垂直落差位于800-1100米范围内，相比之下，高度为528米的“中国尊”就有点儿矮得可爱了。

　　在高山滑雪里，有一种说法：“没有世界纪录，只有最好成绩”，每次比赛的场地设置不同，具体的坡度、转弯和障碍都依靠“高山”而定，比赛成绩没法统一衡量。北京冬奥会高山滑雪项目的场馆——国家高山滑雪中心是目前世界上难度最大的比赛场地之一。在这里，运动员们即将上演兼具观赏性和危险性的比赛，角逐高山滑雪项目的33枚金牌。

　　此次冬奥的高山滑雪项目包括滑降、超级大回转、大回转、回转、全能、混合团体赛等小项，运动员需要在充满急转弯和高空跳跃的蜿蜒赛道上以超高速度穿梭，速度和技巧同样重要。在高山滑雪的小项中，滑降和超级大回转属于竞速类项目，评分由一次比赛用时决定。回转和大回转属于竞技类项目，运动员需要在下滑过程中，逐个绕过赛道中设置的旗门障碍，评分按照两次滑行时间加总得出。

　　回转比赛的赛道路线米之间。赛道设置密集的单杆旗门作为障碍，运动员需要在赛道上不断调整角度，快速转弯，逐个绕过旗门。而滑降比赛的赛道出发点最高，男子滑降最高落差可达1100米，运动员从近似迪拜塔的高度滑下，在滑行过程中如“飞人”一般，时不时就会出现几十米的跳跃。

　　与一般的滑雪赛道不同，高山滑雪赛道使用的是“冰状雪”，甚至有时还需要注水保持“冰”成分。这样赛道的表面才能近似于冰面，保持很高的硬度，从而减小雪板和雪道之间的摩擦力，增加竞速项目的观赏性。同时这样的赛道也能确保在运动员高速转弯的情况下仍保持表面平整光滑，从而保证不同时间出场的运动员都能面对状态相对稳定的赛道。

　　除了上述两个大项，自由式滑雪项目的惊险程度也不遑多让。该项目被形容为“浪漫惊险、扣人心弦”的“雪上杂技”，要求运动员有速度、有力度、有技术，更要有创意。

　　自由式滑雪大跳台作为“最年轻”的冬奥项目，备受瞩目。谷爱凌是本届冬奥会自由式滑雪项目中的明星运动员之一，在去年12月于美国斯廷博特展开的自由式滑雪大跳台世界杯赛，她凭借184.25分的成绩夺冠，成为国际正式比赛中首个完成“double cork 1440”（空翻两周转体1440度）动作的女子选手。

　　“Cork”来自于红酒开瓶器（corkscrew），表达“空翻转体”就像开瓶器的旋转，在水平端和垂直端各有移动。三维空间中，运动员有横轴、纵轴和斜轴三种运动方向，为了保证圈数更多、动作更难更优美，大多数运动员都会以一定倾斜角度做偏轴转体。

　　在斯廷博特站世界杯比赛中，谷爱凌完成的高难动作第一、三圈均为偏轴斜向空翻转体360即两个“cork”，第二、四圈仅是转体360。所以，她其实是做了两个斜向的偏轴空翻，但实际身体在空计转体四周，因命名时是根据空翻周数，这个动作被称为“空翻两周转体1440”。

　　作为U型场地技巧、大跳台和坡面障碍技巧三项全能运动员，此前谷爱凌在大跳台上的实力略逊于其他两个项目，她在大跳台项目做出的最高难度是两周偏轴转体1260度动作。这一站世界杯见证了谷爱凌的新突破，凭借比赛中完成的“double cork 1440”，她在当时创造了历史，也为中国队在本届冬奥会带来了新的夺金点。

　　自由式滑雪大跳台比赛分数由起跳、空中飞行和着陆三部分组成，分别占评分比20%、50%和30%。运动员在起步与落地都可以选择正滑或倒滑，或者更炫酷、更抓人眼球的方式。来自瑞士的马蒂尔德·格雷莫曾在2021年的Xgames冬季极限运动比赛中凭借倒滑起步、倒滑落地、空翻两周转体1400取得冠军；奥地利的马特杰·斯文瑟曾使用倒滑竖板起跳，倒滑横板落地；加拿大的蒂尔·哈雷德曾在左转三周偏轴转体1260之后，以偏轴转体的方式落地。

　　此外，在空中飞行的过程中，运动员同样可以做出更多高难度动作，双手如何抓板9博体育登录入口、如何进行交叉板，都可以自由发挥创造力。2020年Xgames中，法国男子选手安东尼·阿德里斯在尚未离地时，做出“地面提前抓板”（注：“地面提前抓板”英文术语为“prenose”，表示还没有起飞离开地面的时候，就抓住滑雪板），随后又在右转三周偏轴转体1620的动作里，在空中换了三次抓板方式。

　　自由式滑雪进入冬奥会尚且不足30年，而自由式滑雪大跳台更是今年首次入选冬奥会项目。该项目无需提前告知裁判员全部的具体动作，运动员们可在赛中即兴组合空翻、转体、抓板和落地方式，这是一系列惊险和刺激的艺术创作。而年轻的运动员们，则在不断挑战前人记录的过程中，创造极限运动和人类创意巧妙结合的艺术品。

　　近乎高速公路的速度、比肩高原瀑布的落差以及媲美杂技的动作难度，让冬奥的冰雪运动充满了视觉冲击和震撼。但美丽与危险并行。惊险刺激的冬奥项目具有极佳的观赏性，而背后的伤痛，旁人往往难以触及。

　　冰雪运动员的受伤范围遍及全身，其中腿部、头部、腰臀部更易受伤。常见受伤类型包括挫伤、血肿、擦伤、扭伤、拉伤等，骨折和脑震荡也较为高发。每一次冰雪运动的实践，都是人类用身体探索极限的尝试。

　　冰雪运动员“伤病累累”的背后，是一系列复杂的内外部因素。从内部条件来看，运动员的身体条件、精神状态和技术水平都决定着自己与伤病的距离。难以适应陌生的环境，兴奋而焦虑的复杂心情，都会影响运动员的赛场发挥。同时，每个冬奥项目都有一套严格的动作标准，如何蹲起、如何跳跃、如何“摔倒”都有学问，动作失误的受伤风险极大。

　　一次次驰骋和旋转中，环境、场地、装备以及项目本身属性等也是重要的受伤诱因。例如，作为冬奥会唯一的同场对抗类项目，冰球运动员在冰上滑行时允许合理的身体接触，因此需要“武装到牙齿”，确保从头到脚都受到护具保护。而相比于夏奥会，冬奥会受气象条件影响更大。平昌冬奥会单板滑雪女子坡面障碍技巧比赛时，26名运动员中只有5名没有在大风中摔倒；索契冬奥会期间，连日超过10摄氏度的最高温更让雪质过于“松软”，滑雪选手连连摔跤。

　　2021年自由式滑雪世界锦标赛中，右手骨折几周后拆下石膏的谷爱凌，带伤走上雪道，冒着更大风险在比赛中弃用雪杖。“我之所以拼命训练，不仅是为了参加比赛，或者向世界证明自己。既然热爱滑雪运动，我就要成为留在山上跑完最后一圈的人。”谷爱凌在采访中说道。

　　人类有一股冒险劲儿，不断挑战极限，不惧跌倒伤痛，在一次次极限体验中，勇敢而倔强地向无人之境、未至之地进发。在雪坡之间驰骋翱翔，冰场之上翩翩起舞……冬奥的魅力不仅在于高度、速度和技术的不断突破，更在于其中展现的不惧山高、追风逐日的无畏精神。

　　冰雪运动是勇者的游戏，人类从未停止追求“更高、更快、更强”的脚步，不论国籍性别种族，这是一场全人类“together”向惊险和极限的宣战。Faster, Higher, Stronger - Together，现代奥林匹克之父顾拜旦曾言：“重要的不是凯旋而是奋斗，其精髓不是为了获胜而是使人类变得更勇敢、更健壮、更谨慎和更落落大方。”这或许是冬奥会将留给我们的，最深刻的惊叹。

　　刘欣，王宇航，杜娟主编. 滑雪运动指南[M]. 哈尔滨：哈尔滨地图出版社, 2008.03.

　　邱森,史东林,刘伶燕,戈炳珠,邱招义.我国女子自由式滑雪空中技巧项目北京冬奥会的冲金形势与参赛策略研究[J].北京体育大学学报i.11-3785/g8.2021.12.006.

　　北京卫视：《没有世界纪录，只有最好成绩！“世界前三难”的高山滑雪场地——国家高山滑雪中心你了解多少？》

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